Se han aprobado las nuevas tarifas de taxi en Madrid y ya han sido publicadas en los medios esta misma mañana. Una subida, que si bien en su conjunto, tal y como se informa, representa un 1,76%, que hay que matizar.
Esta subida, sensiblemente inferior al IPC adelantado de noviembre (2,2%), ya de por si representará una pérdida del poder adquisitivo del taxista, por pura lógica, esfuerzo que se une al ya realizado el pasado mes de junio al renunciar de forma voluntaria a la subida del iva (del 6 al 7%) impuesta por el gobierno. Además teniendo en cuenta que las mismas no sufren modificación desde el 2008 se entiende lo afirmado.
La subida, en detalle, se aplicará tanto a la bajada de bandera (incrementándose de 2.05 a 2,10 € en días laborales y 2,20 € en sábados – desde las 15h- y festivos) así como en kilómetro recorrido, que pasará de 0,98€ a 1,00 €. Por otro lado, la hora de servicio diurna se incrementará en 0,40 € (de 18,00 a 18,40 €) y la nocturna -de 21h a 6h- se incrementará de 18,35€ a 20′00€.
Pero por otro lado, los suplementos (aeropuerto, estaciones, etc) se congelarán, eliminándose, en cambio, los suplementos de estaciones de ferrocarril y autobuses en los desplazamientos dirigidos a estas ubicaciones, así como el suplemento especial de la noche de Reyes, manteniéndose sin cambios los de Nochebuena y Nochevieja.
Toda esta regulación tarifaria se ha llevado al mínimo posible en un sector que repetidamente ha dado muestras de sensibilización con la actual crisis económica, ya sea congelando las tarifas durante los dos últimos años o renunciando (y por lo tanto absorbiendo su coste) de forma voluntaria el incremento de Iva el pasado junio. Y más cuanto los costos operativos del sector (incremento combustible y consumibles, pago autonómos, seguros, talleres, etc.) se han incrementado en 10 veces el incremento porcentual de subida acordado en estos dos últimos años.
Ahora bien. ¿Qué costo representa para el taxista esta subida?. Una de nuestras taxistas, Chica-T, lo expresa perfectamente en su blog. Además del tiempo preciso para modificar los taxímetros, una factura de 65€, que multiplicado por los más de 15.500 vehículos existentes en Madrid, supone un movimiento económico desde los bolsillos de los taxistas de más de un millón de euros antes de fin de año.
En esta crisis, cada uno de los que formamos parte de nuestra sociedad tenemos que arrimar el hombro. Dar lo mejor de nosotros mismos y adecuarnos a las más estoicas medidas de forma voluntaria. El taxi es un servicio público (cómodo, rápido y eficaz) y para muchos ciudadanos absolutamente indispensable. Hubiera sido fácil imponer otras condiciones, pero los taxistas madrileños han expresado y demostrado, en repetidas ocasiones, su opinión y sacrificio.
Luis de la Portilla
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Aqui todo el mundo se queja pero realmente donde esta el beneficio? porque no sacan y critican las subidas en el resto de productos porque yo como taxista tambien pago mis impuestos y mis facturas a otras empresas porque no sacan articulos sobre eso?????
A veces no entiendo a la gente que se obsesiona con cosas absurdas
[...] un post anterior titulado “El taxi se solidariza con la crisis” ya hablaba del tremendo ajuste económico de márgenes que está realizando el sector en Madrid. [...]